デリー発ゴールデントライアングルツアー

デリー、アグラ、ジャイプールの間の道路は、インド亜大陸で最も旅行者が多い文化的回廊の一つを形成しています。これは、3人のムガル皇帝、2つのラージプート王朝、そして英国植民地政権がそれぞれ独自のやり方で支配しようと試みた、720キロメートルの環状道路です。デリー発のゴールデン・トライアングル・ツアーという名称は、金そのものからではなく、北インドの地図上でこれら3都市を結んだときに描かれる三角形の幾何学模様に由来します。北の頂点にデリー、南東にアグラ、南西にジャイプールが位置しています。この三角形は、約200年にわたる最高レベルの建築的野心を包含しています。 この巡回コースに対するデリー自身の貢献は素晴らしいものです。1638年にシャー・ジャハーンが建設を命じ、10年後に完成したレッド・フォート（赤い城）には、1739年にナーディル・シャーがペルシャへ持ち去るまで「孔雀の玉座」が置かれていました。1193年頃にクトゥブッディーン・アイバクによって着工された72.5メートルの砂岩のミナレット（塔）であるクトゥブ・ミナールは、世界で最も高いレンガ造りのミナレットとして現存しています。1572年に完成したフマユーン廟は、タージ・マハルの左右対称性に先立ち、直接的なインスピレーションを与えました。これらは、デリー・アグラ・ジャイプールの旅程における単なる通過点ではなく、長きにわたる建築の対話における重要な論点なのです。 アグラはタージ・マハルでこれに応えます。これはシャー・ジャハーンが1632年、出産で亡くなった妻ムムターズ・マハルを悼んで注文した霊廟です。約2万人の労働者と1000頭の象が、22年間にわたる建設期間中、ラージャスターンから白いマクラナ大理石を運びました。象嵌細工のピエトラ・デュラパネルだけでも、28種類の貴石および半貴石が使用されています。2キロ先にあるアグラ城は、皇帝の住居であると同時に、1658年に息子のアウラングゼーブによって廃位されたシャー・ジャハーンが幽閉された場所でもありました。老いた皇帝は、塔の窓からタージ・マハルを眺めて晩年を過ごしたのです。 このコースの第3の頂点であるジャイプールは、1727年にマハーラージャ・ジャイ・シング2世によって建設され、インドで最も早い時期に計画された都市の一つとなりました。その格子状のレイアウト、広い大通り、そして1876年に皇太子（ウェールズ公）を歓迎するために市全体に義務付けられたピンク色のスタッコ塗りのファサードは、インドの都市史には珍しい統一感を与えています。都市の北11キロの尾根にそびえるアンベール城はさらに歴史が古く、16世紀から17世紀にかけてカチュワーハ・ラージプート族によって拡張されました。鏡張りの「鏡の間（シェーシュ・マハル）」は、キャンドルの光をあらゆる面に反射させます。ジャイ・シングの野外天文台であるジャンタル・マンタルには、太陽時を2秒以内の誤差で測定できる19個の幾何学的な観測機器が設置されています。 現在催行されているデリー発のゴールデン・トライアングル・ツアーは、3日間の専用車での旅から、ランタンボールでのトラ追跡や、ゴーストシティの壮大さを誇るファテープル・スィークリーを組み込んだ7日間のプログラムまで多岐にわたります。期間がどれほどであっても、このコースはゆっくりと慎重に巡る価値があります。それぞれの都市が、ムガル帝国の野心とラージプートの回復力がどのようにしてインド亜大陸の最も象徴的なスカイラインを形成したのか、訪問者の理解を深めてくれるからです。